石井進の「もっとランダム」2017

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日本、アメリカ、いろんなところで見たこと聞いたこと、面白そうなネタに出会ったら、 リアルタイムでみなさんにお知らせします。
WELCOME TO OUR OFFROAD PARADISE !
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たしか、先週の日曜日も雨でしたね~。
仕方なく(?)テレビ観戦したMoto GP
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最終周までスリリングなレース展開で興奮しました。
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そして今週もアメ!
しかも「チョー大型台風」が来ている。
テレビのちゃんとしたニュース番組で『チョー』とかいうのはどうかと・・・・

こう雨が続いては、あっちこっち身体に障害を抱える身としては・・・
《調子が狂います》

多摩川で自転車にも乗れないので数か月振りにトレーニングジムへ行きました。
バイクを40分にマシンを使ったキントレを30分ぐらい、これで十分です(^◇^)
火曜日と木曜日、2回も行ってしまいました。
ちょっと筋肉痛・・
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(この写真は自宅ガレージ内の マイ・マシンです)

で、空いた時間にBike整備(基本的にはいつも時間は空いています(笑))
2018年型のCRF450R 新車です。(マイ・マシンではありません( ;∀;))

全体的に“硬い”と感じたのでOPのスプリングに交換しました。
フロントが56N/mmから54N/mmへ。
リヤーが5.0N/mmから4.8N/mmへ 変更です。
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感覚的には「良い感じ!」です。
ついでにリンク廻りとステアリングヘッドにグリスアップ!!
Honda車はベアリングにはそこそこグリスは付いてます。
なので、ダストシール部に“こってり”とグリスを詰め込みました。
これで、「雨の日も安心」です。
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ひょんなことからYamaha IT175なるオートバイが手に入りました。
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1970年代後半か80年ぐらいのバイクです。
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訳あって、エンジンはバラ、車体もバラ・・・なんですが、
ITってバイクは主にアメリカで“ご寵愛”されていたバイクなので、パーツは何とかなりそうです。
(E-Bayとかいう、アメリカのオークションサイトで何とかそろうかな~?)

ま、問題は『いつやるか?』ですが(笑)

まだ手を付けなければならないのが溜まっています、ガレージ内やコンテナに( ;∀;)

そして、更に更にです。
こんなやつもやって来ちゃったのです!!
(8月にColorado500に行った時に向こうから自分で送ったんです)
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普段はRiversideの倉庫に格納してあって、Baja500などの時にプレラン車として活用していた
CRF450Xなんです。
「もうそろそろ、生まれ故郷に戻してやってもいいかな~」なんて親心なんです。
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9月末に東京港に到着し、通関を経てやっと「引き取りOK」になったのであります。
さすがに、ボクにはこれを日本で乗る余裕はないので『売っちゃおうかな~ 』などと考えております。

どなたかいい人がいれば、ぜひお嫁さんに・・・出戻りですが・・(笑)

JCRで練習車として使っていたこのCRF450X 2009年車です、
ワタシが購入してから、フロントフォークはprecision Conceptというサス専門店で「リビュルド」をして貰っています。
エンジンはピストン、リング交換、ヘッドOHしてバルブを交換してあります。
リヤーショックはプロサーキットでやってあります。

エンジンはすこぶる快調です♪
サス前後はオイル交換をした方が良いでしょうね。
タイヤはダメです、要交換です。タイヤの中はヘタったムースです。
チェンとスプロケットは新品にします。
ノーマルタンクあります。
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てな感じのCRF450Xですが、39万両で「売りたし」でございます。
興味がございましたらご一報くだされませ。
昔の人の楽しみの一つに「お伊勢参り」って言うのがあったようですね。
江戸時代の人が伊勢参りをするには、移動は基本”徒歩“なので往復25日前後はかかったみたいです。

先週、弾丸ツアー(車で)《お伊勢参りと姫路城見学》に行ってきました。
お伊勢さんは2年前に行ってますので2回目です。
姫路城は2年前に行くつもりだったのが、マロン君の体調不良で伊勢神宮参拝後《急きょ帰宅》と相成りまして、
「初めての姫路城」でした。

伊勢神宮はやっぱり「空気が違う」感がしました。
何なんでしょうね~!?
神苑を歩いているだけで心が落ち着いてきます。
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ふだん、ガツガツとした生活をしているものとしては1年に一度ぐらいはこんな気持ちになるのもいいかも?です。
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で、神宮を出たらすぐに甘いもの好きとしては・・・(^◇^) 赤福をたっぷりと頂きました。

そして、翌日は開門と同時に《世界文化遺産・国宝 姫路城》を見学です。
こう見えて『城好き』なんです。
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《400年の時を感じてきました》
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往復約1200kmは久々のロングドライブでした(^◇^)

出ました~、今年のBaja1000のコースマップが・・・・

ダウンロード
コースは全長1134.44マイル!!

ウワサでは2000マイルだ!とか1800マイルとか・・・1600なんてのも・・・
色々ありましたが・・・Bajaカリフォルニア半島も「そうは変化に富んだコースは作れない」と見えますね。
都市部(?)は開発が進んでますからね~(^◇^)

で、これが2012年の時のコース、1121.55マイル。
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今年のは殆どこれと同じレイアウトです。

サポートは楽ですが、ライダーはハードです。
ライダー交代の場所が少ないのです( ;∀;)
頑張ってもらいましょう!!

2012年はJCRのサポートもあったのですね~、『復活を望みますよ~!!』
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木更津ベースでも2台の新型モトクロスバイクがデビューした!

既に還暦を迎えた「粕谷さ~ん」。
KTM150から始まって、'17CRF250Rそして'18CRF450Rです。
凄いですね~♪
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昨日が「お初」だったんですが、チョット乗らせていただきました・・・
やっぱり、最新鋭のモトクロッサーは「凄い!」です。
いいですね~新車!

ただ、オジサンが乗るにはサスが前後とも堅いです。
仕方ないですよね、IAが乗ってデカイ・ジャンプを飛んだり、捻ったり・・(笑)
走るスピードが違うんだから・・・そういうように乗っても大丈夫なように作ってあるんだからね~。
(っていうか~そういう乗り方をするための競技車両なんですよね)


そして、もう1台はヤマハYZ450FXです。
これはサイトーさんがCRFからの乗り換えバイクです。
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2週間前にシェークダウン済でして、
やっぱり「硬い!」ってことで、我がガレージ(Moto Siesta)で若干のモディファイを加えました。

フロント&リヤーのスプリングをオプションの《柔らかスプリング》に変更。
リンク廻りとステアリングヘッドに《たっぷりとグリスアップ》そして
グラフィックの変更をしました。
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ECUは《マディー&スリッピー》にセッティング変更しました。
乗ってみての感想は
「いいじゃん!、いいじゃん!」です。
とても乗りやすいバイクに変身です。

『YZもありですね~』(笑)